以快制慢、以高制低,历来是作战制胜的基本规律。“兵贵神速”“如虎添翼”,不仅是人类有战争以来兵家对军队能力的孜孜追求,也反映出人们对陆战力量“快起来”“飞起来”的无限向往。但由于受时代科技发展水平和社会生产力的制约,这种能够快速飞行、立体攻防的陆战力量,还长期止步于一种美好愿景。

【环球网军事综合报道】据俄罗斯自由媒体网站7月9日报道称,俄罗斯成为海上主要强国的日期正在推迟。俄工贸部近日在其网站发布2035年前造船业发展战略称,今后,水面军舰制造的优先方向将是“快艇舰队”——由排水量小、用于近岸水域作战的舰艇组成的舰队。

据介绍,台湾“自造潜艇”项目主要分为“两步走”实施:第一阶段为潜艇方案设计阶段,于2014年12月启动,台湾当局为此拨专款6566万美元,预计将于2018年年底完成。第二阶段为潜艇实际建造阶段,计划在8年内建成8艘常规潜艇,并于10年内投入使用。

报道援引这些段落称:“唯有强大的海军能确保俄罗斯在21世纪多极世界中的领先地位”,俄罗斯不会允许“美国及其他主要海上强国的海军(对本国海军)占据绝对优势”,“将致力于使其坐稳全球战斗力第二的位置”。此外,当中还谈到俄海军在“遥远的世界大洋”的行动。

在俄政治军事分析研究所副所长亚历山大·赫拉姆齐欣看来,造船业发展战略提出的优先方向是有道理的。

伊朗塔斯尼姆通讯社援引当地紧急情况部门一名官员的话报道说,坠机地点位于锡斯坦-俾路支斯坦省萨尔巴兹市附近。两名飞行员在逃生过程中受了轻伤,分别在腿部和颈部,已被送到医院。

这次北约峰会,让北约欧洲国家领导人心神不宁的另一个主要原因,是特朗普要在峰会几天后会见俄罗斯总统普京。特朗普出发前对记者说,“我这次(欧洲之行)要处理北约事务,要访问一团糟的英国,还要和普京见面。老实说,只有与普京打交道最轻松。”当记者问他普京是敌是友,他含糊其词:“我现在还不好说。对我来讲,他是一个竞争对手。”

继美国作出“封杀伊朗石油出口”的表态后,伊朗方面予以回击,威胁封锁霍尔木兹海峡。

【环球时报报道记者姚东】据美国《外交学者》网站12日报道,全球6家军火公司正在为台湾海军的“自造潜艇”项目提供设计方案。该报道披露,其中两家公司来自美国,两家公司来自欧洲,出人意料的是,其余两家分别来自日本和印度。

美联社说,截至目前尚不确定已经登记被征召却又突然被赶出美军的人有多少,移民律师说,最近至少至少就有40人被解约或者快被解约了。至于原因,他们中有人说,美军压根没告诉他们理由。也有人说,是因为他们有亲人在海外,或因为国防部还没完成对他们的背景审查,因此他们被美军列为了安全威胁。

不久前,特朗普与朝鲜领导人金正恩举行会面后,曾发推文说“不再有来自朝鲜的核威胁”,但就在此后,更新换代反导雷达的合同就出笼了。报道称,洛克希德·马丁公司目前正在阿拉斯加建造“远程识别雷达”,但该雷达无法探测到从朝鲜射向夏威夷的导弹。

5月27日,网络照片显示,辽宁舰回到大连造船厂,与首艘国产航母首次同框亮相。

但也有观点认为,这次会议虽然各方表态积极,但缺乏实质性举措,伊核协议的前景仍不明朗。根据美国的制裁“时间表”,第一部分制裁将于8月6日生效,包括伊朗汽车行业以及黄金等重要金属交易;第二部分制裁将于11月4日生效,包括伊朗能源行业、石油贸易以及伊朗央行涉外结算业务。外长会上,伊朗外长扎里夫敦促其他与会国要在8月前落实全部承诺。而此前伊朗总统鲁哈尼发表声明称,他对英法德三国就保存伊核协议的一揽子提案感到失望,原因是“只有一系列原则性承诺,缺乏可操作的解决方法和具体合作措施”。

复旦大学海权专家马尧研究员12日告诉《环球时报》,潜艇作为重要的海战非对称武器,设计建造涉及水下推进技术、精密机械加工技术、潜艇空气再生与净化技术等一系列复杂技术,最保险的建造方式应该是设计和建造“一揽子”工程。像台湾这样连潜艇设计方案都要分包给美国、欧洲、日本、印度等多家外国公司,会带来很多项目风险和技术误差;同时,重工业基础薄弱且毫无潜艇建造经验的台湾要在短短10年内,把各家潜艇的不同设计理念和技术总体集成到一起,根本是“不可能完成的任务”。此外,印度潜艇建造能力难以恭维,印度斯坦造船公司升级“基洛”级潜艇用了整整9年,比俄罗斯新建潜艇的时间还要长,这样的所谓经验有什么用?▲AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

报道称,得到美国海军研究办公室资助的密歇根大学研究人员正尝试为船体开发耐用的“超疏水”涂层。水在流经气泡时遇到的摩擦力小于经过船体时的摩擦力,因此解决方案是用数以百万计的微小气泡覆盖船体。这能降低阻力,也能减少驱动一艘舰艇所需的能量。这意味着军舰燃油效率得到提高,航程变得更远。